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VIN 194379S736169
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| Car Year: | 1969 | ||||
| Car's approximate birthday: | November 22, 1969 | ||||
| Owner: | Olivier aka Meteorik | ||||
| City: | Clermont-Ferrand | ||||
| Country: | France | ||||
| Purchase date: | 06/26/2015 | ||||
| Status: | Current Owner | ||||
| Nickname: | Olivier | ||||
| State: | Nice Driver | ||||
| Exterior: | 988 Burgundy | ||||
| Interior: | Std Black (Vinyl) | (39.59%) | |||
| Softtop: | Black | ||||
| Wheels: | Silver | (100.00%) | |||
| Delivery Dealer Zone: | Unknown | ||||
| Delivery Dealer Code: | Unknown | ||||
| Options: | RPO | Option | Percentage Sold [%] |
Sales Price [$] |
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| 19437 | Base Corvette Sport Coupe (350hp) | 57.09% | 4,781.00 | ||
| ? | Genuine Leather Seats | 9.62% | 79.00 | ||
| A82 | Headrests | 100.00% | 17.95 | ||
| A85 | Custom Shoulder Belts (std with coupe) | 58.64% | 42.15 | ||
| C60 | Air Conditioning | 30.59% | 428.70 | ||
| G81 | Positraction Rear Axle, all ratios | 95.36% | 46.35 | ||
| J50 | Power Brakes | 43.54% | 42.15 | ||
| L46 | 350ci, 350hp Engine | 33.14% | 131.65 | ||
| M21 | 4-Speed Manual Transmission, close ratio | 35.45% | 184.80 | ||
| N37 | Tilt-Telescopic Steering Column | 26.64% | 84.30 | ||
| N40 | Power Steering | 58.99% | 105.35 | ||
| PU9 | White Letter Tires, F70x15, nylon | 6.19% | 33.15 | ||
| U69 | AM-FM Radio | 87.38% | 172.75 | ||
| Total | 0.000006580341636% (1 Cars) |
6,149.30 | |||
| Factory job nr.: | Unknown | ||||
| Export Car: | France | ||||
| Engine details: | It has a non-original solid-lifter 350 V8 mated to a 4 speed manual transmission. This car was originally equipped with a 350 horse/ 350 ci engine but it was replaced under warranty by the same GM engine in 1972 or 1973. FR. Cette corvette est né, a priori, avec un L46 350/350. Celui-ci a été remplacé dans les années 72 ou 73 par un moteur identique sous garantie Gm (marquage CE du moteur). |
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| Other details: | Features include: T-tops, Tilt/Tele Steering Column, Air Conditioning, Power Brakes, Power Steering, AM/FM mono, Big block hood, as-new white letter tires. FR. La climatisation a été installée plus tard et n'est donc pas d'origine. Il est possible que l'assistance de direction et l'assistance au freinage aient été installé plus tard aussi. Difficile à dire. |
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| Car history: | |||||
| This car was born in St Louis (Missouri). It has long lived in Ohio finally arriving in Florida in 2012. In mid-July 2015, it is exported to France. FR. Pas d'historique avant 94. A partir de cette date, j'ai la certitude qu'elle a vécu (possiblement depuis longtemps) dans l'Ohio jusqu'à fin 2012. Son ancien propriétaire étant décédé, sa famille s'en est séparée. La corvette est arrivée en Floride où elle a peu roulé. Son entretien a été négligé (bricolage, cache-misère...). Elle a été repeinte entièrement probablement pour la mise en vente. Peinture perfectible... Elle est arrivé début Août 2015 en France. Maintenant, elle est plus que bichonnée par un propriétaire amoureux. J'ai vidé entièrement l'intérieur pour refaire l'électricité et l'isolation. J'ai découvert que la clim n'était pas d'origine et qu'initialement la corvette était Phatom Green / Green. Elle a du subir une première peinture burgundy il y a longtemps puis la seconde pour la vente. J'ai réglé le problème de pont, refait les trains arrières, la quasi-totalité de l'électricité (nouveau tableau de fusible), refait une isolation de l'habitacle digne de ce nom... A suivre... |
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| For Sale: | No | ||||
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